Promocionado Red Bull, Grumpy Ferrari. Y Aston Martin ya persigue a Mercedes
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En Baréin han concluido los tres días de test de pretemporada que abren el Mundial de 2023. Las primeras valoraciones en los equipos punteros. Los campeones del mundo y los rojos todavía parecen estar por delante de todos
25 de febrero
– Sakhir (Bahréin)
Terminado en la firma de Red Bull, se reinicia con el probable favorito de Red Bull de la temporada. Ferrari es el primer perseguidor, luego hay un Mercedes ligeramente por detrás con un Aston Martin que parece el candidato ideal para el papel sorpresa en el inicio del campeonato. Todos los demás miran cerca y solo las primeras carreras de la próxima semana, en particular la clasificación del sábado, darán una imagen más clara de los valores reales en la pista. Mientras tanto, echemos un vistazo a las principales ideas que ofrecen estas primeras pruebas de pretemporada.
súper toro rojo
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Allí Toro rojo asusta También el año pasado, a decir verdad, los autos de Milton Keynes hicieron una hazaña durante las pruebas pero luego al principio los resultados fueron diferentes, con dificultades en las primeras carreras. En estas pruebas, sin embargo, vimos a Verstappen y Pérez corriendo sin problemas particulares, queda la impresión de que Red Bull logró refinar un automóvil que ya era rápido y probablemente también haya una lógica relacionada con las limitaciones que habrá en los desarrollos en la temporada, debido a la sanción del tope presupuestario: comenzar fuerte de inmediato, acumular muchos puntos y luego gestionar la remontada de los rivales.
Ferrari en busca de acabado
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Allí ferrari es rápido, pero todavía tienes que encontrar la configuración correcta. Escuchando las palabras de Leclerc el sábado, está claro que Cavallino ha dado el paso que estaba buscando, pero ahora necesita juntar los datos y encontrar el compromiso ideal. En cuanto a la velocidad, lo positivo es que salta el rendimiento, que siempre es lo más cercano a Red Bull y por tanto el punto de partida es bueno. Sainz dijo estar satisfecho con cómo había concluido el programa y cómo el coche encajaba con su estilo, mucho más que a principios de 2022, Leclerc se veía más hosco. Los primeros veredictos la próxima semana.
dificultad mercedes
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Allí mercedes resultó estar en dificultades, aunque siempre hay que estar atento a las pruebas y tener en cuenta la capacidad de reacción de este equipo. El W14, sin embargo, ha tenido problemas y parece estar arrastrando los problemas de la temporada pasada. El salto, al menos, se ha ido, pero hay problemas de agarre y el problema hidráulico que tuvo Russell ayer es una llamada de atención. También recordando cómo en los años dorados aparecían Mercedes y se turnaban a ráfagas desde las primeras pruebas. Ya se habla de vuelta a la competitividad tras 5-6 carreras con las primeras actualizaciones, no es buena señal.
aston martin al acecho
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La palma de la mano definitivamente va para elAston Martin de Fernanda Alonso. El español parece ser el ingrediente perfecto para un coche que, como dijo el ingeniero jefe Luca Furbatto, “se ha atrevido a intentar ser original sin copiar a nadie, es cosa nuestra y un 95% completamente diferente al del año pasado. Teníamos que recuperar una diferencia de 1”5 con los líderes, así que apostamos por la innovación. Esperamos quedarnos detrás de los 3 primeros”. Pero puede que ya no sea una sorpresa ver a Alonso socavar a Mercedes.
McLaren caducó
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Otra mujer noble que se ve un poco sórdida parece ser ella. McLaren. Los dos autos de Woking no brillaron particularmente, ya que enfrentaron una serie de problemas que dificultaron el trabajo. La novedad Oscar Piastri inevitablemente tuvo que adaptarse y fatalmente no puede estar al 100% todavía al inicio de la temporada. Parece que hay mucho trabajo por hacer, Lando Norris no ha ocultado que hay muchas cosas por arreglar.
El resto del mundo
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El resto del grupo parece estar muy unido. Trabajaron bien y parecen estar concentrados también. alfa tauri Qué Alfa Romeo, aunque este último ha acusado un problema de fiabilidad con Bottas en la última jornada. La escudería de Faenza, por su parte, mostró a un Nyck De Vries que ya estaba a sus anchas y confirmó que es un piloto capaz de aprender rápido. Sólido como se esperaba ambos haas, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen: fueron los elegidos para ayudar al equipo americano a crecer y gracias a ellos Haas puede ser uno de los monoplazas preparados para aprovechar las oportunidades que puedan surgir durante la temporada. Para revisar alpino Y Williamsquienes en estos tres días llevaron a cabo un denso programa de trabajo pero que no suscitó grandes impresiones.
25 de febrero de 2023 (cambio 25 de febrero de 2023 | 5:47 p. m.)
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