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F1 Charles Leclerc: «Demasiado tímido al principio: me tomó un año entender a Ferrari»

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El monegasco y sus primeros años en la Fórmula 1, del asombro en los duelos a un aprendizaje en Maranello: «Desde mis inicios he crecido mucho, ahora lo tengo todo bajo control y aprendo cada vez que llevo casco»

Solo lleva cuatro temporadas en la Fórmula 1, pero parece conocer este campeonato como si llevara varios años compitiendo allí. Charles Leclerc impresionó a todos con la facilidad con la que ingresó a los pisos superiores, primero en su debut con Alfa Romeo y luego con Ferrari. Sin embargo, ni siquiera para el monegasco nacido en 1997 fue fácil establecerse en ciertos niveles. Defecto de cierto asombro por los colegas más famosos y la natural falta de experiencia.

ASUSTADO

Según lo informado por el portal alemán Speedweek, Leclerc admitió que luchó en los primeros duelos cuerpo a cuerpo: «Me sentí bastante intimidado en mis primeros fines de semana en la F1. Después de todo, de repente corrí contra pilotos que solía admirar solo en la televisión. Pero luego me dije a mí mismo : «¡No puedes seguir así!». Así que me acostumbré a competir contra campeones del mundo y ganadores de GP «. Lección aprendida, como demuestra el cambio de mentalidad de Charles: «Hoy solo pienso en el duelo, no en lo que mi oponente ya ha logrado anteriormente».

TIEMPO

El enfoque más seguro permitió a Leclerc vivir una primera temporada en Ferrari más allá de todas las expectativas, con perlas en Spa y Monza 2019. Sin embargo, no fue tan fácil adaptarse al Maranello Red, como reveló en Más allá de la cuadrícula: «Inmediatamente me sentí como en casa con Ferrari, pero me tomó casi un año entender todas las dinámicas de un gran equipo, comenzando por cómo reaccionar ante las dificultades. Si lo pienso hoy, parece mucho tiempo, también. Si no parecía así en ese momento. Más bien, en mi primera temporada en Ferrari noté un progreso constante hasta que tuve la situación bajo control «.

MADURACIÓN

Charles ahora se siente como un piloto en ascenso, gracias a un método de trabajo cada vez más preciso: «Desde que me incorporé a Ferrari en 2019, he pasado por un proceso de maduración como persona y como piloto -dice-. Es difícil decir cuánto he mejorado. En comparación con antes, trabajo con mucho más detalle. Este es un deporte en el que aprendes algo cada vez que usas un casco «.

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