F1, Aston Martin y el trabajo de los mecánicos. Los hombres detrás de Sebastian Vettel

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 F1, Aston Martin y el trabajo de los mecánicos.  Los hombres detrás de Sebastian Vettel

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Aston Martin, que ha heredado el legado de Racing Point del Campeonato del Mundo de F1 de 2021, cuenta en un vídeo el trabajo de los mecánicos en un fin de semana de carreras. Desde el montaje de la máquina pieza a pieza hasta la preparación física con estiramientos específicos

Un coche de F1 está formado por miles de piezas, tornillos, estructuras complejas y kilómetros de cables eléctricos. Todo ello requiere la máxima profesionalidad en cuanto a conocimientos mecánicos. Aston Martin ha decidido así dejar entrar a los aficionados en boxes, a través de un vídeo subido a YouTube, en el que Michael Brown, el primer mecánico de Sebastian Vettel, habla sobre la preparación de un Gran Premio. De sus palabras surge el gran trabajo detrás de las actuaciones de Vettel y Stroll, con los preparativos comenzando ya el miércoles.

Aproximadamente 60 paradas en boxes

La primera parte de la semana está dedicada al montaje del monoplaza, especialmente complejo cuando las citas se repiten sin fin de semana. Junto con el conductor se comprueba el asiento, el embrague y cualquier cambio en el volante, para asegurarse de que todo está en su lugar y que no hay imprevistos. El viernes es día de entrenamientos libres (con la carrera de velocidad de Silverstone también será día de clasificación). El trabajo en equipo es clave aquí, y el primer mecánico tiene el papel de coordinar a todos los demás. Alrededor de 60 paradas en boxes se realizan durante el fin de semana. Aquí es importante cada detalle, incluso la preparación física, con un trabajo de estiramiento específico antes del cambio de neumáticos.

Trabajar bajo presión

Finalmente, la calificación y la carrera, con la tensión subiendo minuto a minuto. Tras la retirada de las cubiertas, se apagarán los semáforos y comenzará el GP. Después de las paradas en boxes, momento que Brown define como «mariposas en el estómago», la carrera termina y es el momento de desarmarlo todo y volver a casa. Un trabajo en grupo intenso que esconde mucha profesionalidad y preparación.

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