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El equipo inglés había sido protagonista en la Fórmula 1 en los años 70, obteniendo también tres victorias. Luego la primera parada y el regreso en 1981. Sin embargo, el resultado no estuvo a la altura del pasado reciente. Ahora el coche conducido por Derek Daly está buscando un nuevo dueño

A veces vuelven, pero no siempre todo sale bien. Un ejemplo viene de marzo. El equipo fue protagonista en la historia de la Fórmula 1 en la década de 1970. Tres Grandes Premios: en España en 1970 con Jackie Stewart, en Austria, cinco temporadas después, con Vittorio Brambilla y, en el siguiente campeonato, con Ronnie Peterson. Luego, en 1977, bajó el telón y la decisión de despedirse de la Fórmula 1, antes de regresar cuatro años después. La segunda aventura, sin embargo, resultó ser un verdadero fracaso.

DESASTRE

La puntuación dice cero puntos anotados. La pista habla de un proyecto que nació con bases interesantes, siguiendo el ejemplo de Williams y Brabham: un ejemplo fue la elección de utilizar listones laterales fijos, con una altura mínima de 6 cm del suelo, en lugar de faldones deslizantes. Sin embargo, algunas serias imprecisiones en el proyecto, principalmente concentradas en el mal trabajo realizado por el marco, comprometieron la temporada. El mejor resultado del automóvil con motor Ford Cosworth llegó con el irlandés Derek Daly, quien terminó séptimo en el GP de Gran Bretaña en Silverstone, gracias también a la introducción del cuadro de fibra de carbono. Fue peor con el segundo piloto Eliseo Salazar, que dejó el equipo después del Gran Premio de Mónaco.

EN VENTA

El coche con el que Daly comenzó la temporada de 1981 se vendió posteriormente a Val Musetti y John Graham para participar en los eventos británicos de Fórmula Uno y Can-Am. Tras un accidente, se ha restaurado. y ha tenido la oportunidad de participar en eventos relacionados con Masters Historic Racing. Esta máquina histórica está nuevamente a la venta en la casa de subastas Sotheby’s. La subasta tendrá lugar el 22 de mayo de 2021.

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