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Dar el tercer escalón del campeonato mundial para el Cavallino es realista con el dúo Leclerc-Sainz inmediatamente en el 10 en Bahrein. Ambos pilotos en el top 10 en 2020 solo habían pasado 5 veces de 17 carreras

Al menos ahora sabemos lo que tenemos que mirar. El principal Mattia Binotto reiteró que la intención es volver a ser al menos tercera fuerza en el campeonato. Entonces, todos los fines de semana, los fanáticos de Ferrari tendrán que concentrarse en McLarens. Porque la pelea será predominantemente, pero no solo, presumiblemente con ellos. Y por lo que vimos en el GP de Bahrein será un duelo que los rojos partan desde una posición de debilidad. Se necesitará una cabeza fría, continuidad, concentración. Y sobre todo insights en forma de desarrollos, para los que, precisó el propio Binotto, no habrá demasiado tiempo ni recursos este año, dado que ambos están proyectados en las noticias para 2022.

Progreso

Pero es cierto que ya es mucho estar ahí para apostar, este tercer lugar. Porque sin ir demasiado lejos en el tiempo, hace tan solo cuatro meses, la última vez que corrieron en Bahréin, los dos Ferrari habían rodado, con un solo punto, el del décimo puesto de Charles Leclerc. Y con Sebastian Vettel 13º. Además, tras arrancar respectivamente desde la sexta y séptima fila, tras uno de los sábados más tristes de la historia de la Scuderia. En resumen, los pasos hacia adelante son evidentes y de ninguna manera se dieron por sentados.

Dos puntas rojas

No en estos términos al menos. La diferencia con Lewis Hamilton se ha mantenido en el orden del minuto para ambos coches, es cierto, y difícilmente se reducirá tanto. Pero mientras tanto, ambos pilotos seguían peleando con McLarens. El sexto lugar de Leclerc y el octavo de Carlos Sainz son honestos, no tan emocionantes, pero hay que recordar que el año pasado en solo 5 de las 17 carreras los Ferrari ambos anotaron puntos. En definitiva, considerando todos los márgenes evidentes del español (llegó 1 «detrás del McLaren de Daniel Ricciardo), es posible plantear la hipótesis de un Ferrari con dos puntos algo más incisivos y productivos de cara a la clasificación de Constructores.

Un sábado más feliz

Más allá de los puntos, es razonable esperar sábados especialmente más felices, porque la competitividad en la vuelta rápida parece haber mejorado más que en el ritmo. No es casualidad que en Sakhir con la cuarta vez Leclerc ya haya igualado el mejor resultado de 2020. Y luego, un detalle importante subrayado por Mattia Binotto: «El coche se comporta como esperábamos, y este es un gran paso adelante». Significa que finalmente existe esa correlación entre lo que ves en la pista y lo que sugieren los datos y el simulador. Se ha trazado el camino del desarrollo, sabemos en qué dirección seguir. Lo que no significa que el podio sea alcanzable como meta, no en condiciones normales. La actuación de Sergio Pérez el domingo lo dejó claro: el mexicano, que largó último, terminó por delante de Leclerc. Los Red Bulls y Mercedes son inexpugnables por ahora. Así que los pilotos de Ferrari tendrán que concentrarse en los McLarens que han tenido un mejor ritmo en general en Bahréin, pero que no solo están muy por detrás. El tercer lugar es un gol útil para dar motivación y lanzar la recuperación. Admitido y en absoluto concedido que Aston Martin, AlphaTauri y Alpine son los que se ven en Bahréin.

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