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En el segundo día de trabajo, el W12 se vuelve a ver frente a todos, a pesar de un trompo de Hamilton por la mañana. Alonso retomó como nunca había parado, una bonita quinta vez para el Pugliese

Un Mercedes en problemas ayer, en problemas esta mañana con Lewis Hamilton en la grava y luego … Y luego, al final del segundo día de las pruebas de F1, aquí está Valtteri Bottas llevando el W12 al frente de todos. La garra del finlandés en 1’30 ”289 permitió al equipo campeón del mundo acercarse a todos y acallar un poco las quejas levantadas por las primeras actuaciones del nuevo monoplaza de Stuttgart, que apareció tarde. Pero cuidado con dar a los campeones en dificultad: incluso hace dos años las pruebas no indicaban un gran Mercedes al principio, luego en Australia la música cambió drásticamente.

Precaución con los campeones …

La precaución es imprescindible y lo saben muy bien incluso en Red Bull, que hoy con Sergio Pérez completó 117 vueltas (y también perdió el capó en la última sesión). Cuando se le preguntó por el tema de la mala salida, hoy Lewis Hamilton se interrumpió y recordó que los campeones solo piensan en completar el programa: “Hemos hecho menos km que otros como Red Bull, seguimos con nuestro programa y pensamos en mejorar la eficiencia general. . ¿Comienzo difícil o preocupado? Solo estamos concentrados en nuestro trabajo y en las vueltas por hacer «.

Bravo Alonso

Hoy volvimos a ver a Fernando Alonso en la pista, que con el Alpine enseguida despegó el óxido y parecía no haberse parado nunca. Para él el décimo tiempo de la general que, sin embargo, fue el segundo en la pausa para el almuerzo, cuando corría en condiciones muy calurosas, no equiparables al fresco de la tarde, momento en el que llegaron los mejores tiempos con neumáticos rojos.

Gran Giovinazzi

Detrás de Bottas las excelentes actuaciones de Gasly con el AlphaTauri, de Lance Stroll con Aston Martin (que, sin embargo, dejó Vettel por la mañana por un problema en la caja de cambios) y Antonio Giovinazzi, un bonito quinto con Alfa Romeo. Ferrari terminó sexto con Charles Leclerc y decimotercero con Carlos Sainz. Los dos pilotos de Ferrari completaron 129 vueltas juntos y es demasiado pronto para emitir un juicio, incluso si en general el SF21 no parece haber resuelto por completo los problemas del año pasado. Décimo segunda y decimocuarta vez para los dos de Haas, Mick Schumacher y Nikita Mazepin, con el ruso que podrá disfrutar de su nombre un día por delante de los de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Cosas para probar.

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