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Del 19 de marzo, tercera temporada del documental sobre el Mundial de F1: de la decepción de Ferrari, al accidente de Grosjean y las históricas primeras victorias de Gasly y Pérez

Lorenzo Pastuglia

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13 marzo
– Noticia Sport

El 19 de marzo es una fecha para marcar para los amantes del deporte: la serie de televisión «Speravo de morì prima» dedicada a Francesco Totti (interpretado por Pietro Castellitto) llega a Sky, mientras que la tercera temporada de «Fórmula 1 – Drive» arranca en Netflix para Survive «. Diez nuevos episodios para contar la historia de la vida dentro de la Copa del Mundo, seis horas y media que contarán la historia del último campeonato, que empezó tarde y molesto para Covid. Habrá un rodaje dedicado a Lewis Hamilton, ganador de su séptimo título que le permitió alcanzar a Michael Schumacher, los arrebatos del director del equipo Haas, Gunther Steiner, el terrible accidente de Romain Grosjean en Bahréin y las primeras victorias históricas de la carrera de Pierre Gasly. y Sergio Pérez (respectivamente en Monza y en el GP de Sakhir).

Los defectos de la serie

Como de costumbre, dirigirá el presentador de Liberty Media, Will Buxton. Pero a pesar de la gran expectación, la serie según la crítica tiene algunas limitaciones: el hecho de que pilotos como Nicholas Latifi (Williams) o Daniil Kvyat -ex AlphaTauri y este año piloto reserva en Alpine- no destaquen -o la falta de presencia de Max Verstappen, quien en los últimos meses había criticado la serie llamándola «falsa y demasiado glamorosa para un entorno diferente como la F1».

Las tramas y la duración de los episodios.

Aquí están los títulos y tramas de los 10 episodios de la tercera temporada, además de sus respectivas duraciones:

1) Órdenes de dinero (37 minutos)

Un resumen centrado en la pretemporada, para luego concluir con algunas escenas del GP de Australia, al final no disputado por la positividad de un integrante del equipo McLaren.

2) Calentamiento de motores (37 minutos)

El segundo episodio comienza en Austria, donde el campeonato finalmente puede comenzar en julio. Netflix se dirige a Spielberg para filmar y se enfoca mucho en Alexander Albon, este año retrocediendo del segundo al tercer piloto de Red Bull después de un 2020 que no estuvo a la altura, golpeado en la última vuelta por Lewis Hamilton (el británico fue penalizado con cinco segundos de toma el cuarto puesto final).

3) El papel del segundo (39 minutos)

El tercer episodio se centra sobre todo en el piloto de Mercedes, Valtteri Bottas, y su deseo de convertirse en campeón del mundo. El finlandés, que nunca ha tenido problemas para preocupar a Hamilton en la cima de la clasificación en los últimos años, minimiza irónicamente la pena de Hamilton en Austria. Mientras tanto, las escenas se trasladan a Sochi, el circuito donde Bottas recuerda sus amenazas de retiro por lo sucedido en el GP de Rusia de 2019, antes de la alegría final por el segundo puesto.

4) Tenemos que hablar de Ferrari (43 minutos)

El cuarto episodio está dedicado a Ferrari. Analizaremos la temporada difícil en Maranello – sexto lugar final entre los constructores – y la tensión entre los pilotos Charles Leclerc y Sebastian Vettel, con disparos especiales sobre el alemán que no hace dramas sobre la no renovación del contrato para 2021 con el Cavallino.

5) El final de una aventura (37 minutos)

De Ferrari a Renault (hoy Alpine), con el furioso director del equipo, Cyril Abiteboul -sustituido con la llegada de Davide Brivio de Suzuki MotoGP- por la salida de Ricciardo hacia McLaren, además de las tensiones con Racing Point (hoy Aston Martin y en 2020 castigado por la FIA para los frenos demasiado similares a los de Mercedes).

6) La revancha (36 minutos)

El sexto capítulo está dedicado a Pierre Gasly, autor en 2020 de la mejor temporada de su carrera que le supuso su primer éxito en el GP de Monza frente al McLaren de Carlos Sainz. Su venganza está contada, luego de ser transferido en 2019 de Red Bull al equipo satélite (luego Toro Rosso y de 2020 AlphaTauri). Un descenso se reanudó en la temporada anterior de «Formula 1- Drive to Survive», episodio 5.

7) Decisión de Gunther (40 minutos)

Otro capítulo interesante es el de Gunther Steiner, que habla de la búsqueda de nuevos pilotos para el equipo: uno será Mick Schumacher, ganador del último campeonato de F.2. Habrá arrebatos para su personaje siempre al límite.

8) No me arrepiento (36 minutos)

Otro capítulo es el de Carlos Sainz y McLaren, que a principios de 2020 fue anunciado por Ferrari en sustitución de Vettel para 2021, retomó en su último año con el equipo Woking.

9) Un hombre imparable (50 minutos)

El capítulo más largo e interesante de ver es el penúltimo, que habla de la victoria de Pérez en el GP de Sakhir (que prácticamente allanó el camino para Red Bull 2021), pero se centra sobre todo en el terrible accidente de Romain Grosjean en el GP de Bahrein, donde el francés terminó temprano su carrera en la F1, salvándose milagrosamente el pellejo en el choque entre Haas y las barreras, un accidente investigado detenidamente por la FIA.

10) Hasta el último minuto (37 minutos)

El último episodio de la tercera temporada es un montaje de varios eventos de la temporada, que también habla de los proyectos del Aston Martin actual.

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