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Carlo Virginio Franchi, quien corrió bajo el seudónimo derivado de la unión de los nombres de sus hijos Gigi y Massimo, murió a los 83 años. Muchas carreras en los prototipos y una calificación perdida en el GP de Italia

El mundo de las locomotoras llora a Carlo Virginio Franchi, quien falleció a los 83 años por complicaciones relacionadas con Covid y más conocido como Gimax, seudónimo derivado de la abreviatura de los nombres de sus hijos (Gigi y Massimo). A pesar de una carrera como piloto sin grandes lanzamientos altos en los niveles más altos, tuvo la oportunidad de competir en el GP de Italia de F1 de 1978 en lugar del lesionado Rupert Keegan. Desafortunadamente, a bordo de su Surtees TS20-Ford no pudo pasar de la 28ª vez y, por lo tanto, no pudo clasificarse para la carrera. Al año siguiente Gimax está presente en la parrilla del GP de Dino Ferrari en Imola, pero no válido para el Campeonato del Mundo de F1. Al volante de un Williams Ford se ve obligado a retirarse. Regresó a las carreras de prototipos y obtuvo dos victorias de clase en 1980 en Mugello y Monza emparejado con Marcello Gallo, al volante de un BMW Osella.

Con Agostini

Su primera participación en un campeonato mundial de superdeportivos fue en los 1000 Km de Monza en 1974, donde finalizó 21º en un Chevron B23-Cosworth con Laurent Ferrier. Participó en numerosas carreras internacionales siempre bajo el seudónimo de Gimax, participando también en la Fórmula 2. En 1979 y 1980 fue compañero de Giacomo Agostini en la Fórmula Aurora británica. Los últimos resultados deportivos importantes fueron el tercer puesto de Osella-BMW en las 6 Horas de Mugello en 1980 y en los 1000 km de Monza en 1981.

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