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En Ferrari otro día sin notas altas. El monegasco: «Bueno con los promedios, pero con los suaves problemas de inmediato».

“Hemos visto muchas veces desde principios de año que, con poco combustible, conseguimos sacarle el máximo partido al coche en la calificación, pero cada vez que ponemos mucho combustible en el coche tenemos problemas. Hoy ha pasado, pero con los neumáticos medios hemos tenido un buen ritmo mientras que con los neumáticos blandos hemos tenido problemas de granulación de inmediato ”. Estas son las palabras de Charles Leclerc tras el 7º puesto en el GP de Eifel. El piloto de Ferrari luchó, pero no pudo defender el cuarto lugar en la clasificación.

Problemas al inicio de la carrera

“Después del Safety Car, no quería ponerme el blando por el esfuerzo que hice al inicio de la carrera. Hoy esto fue lo mejor que pudimos hacer – continuó el conductor monegasco a los micrófonos Sky Sport – ¿esperaba algo diferente a lo de hoy? Un poco más sí, pero fue una vez más la primera carrera que no fue positiva ”.

Vettel habla

Carrera aún más complicada para Sebastian Vettel: “¿Ayudaron las actualizaciones? Es difícil de decir, no creo que hayan hecho lo que esperábamos y no vimos mucho en la pista – dijo el alemán – perdimos posiciones en carrera y no tuvimos el ritmo que queríamos. La salida no fue mala, perdimos una posición y nos atascamos. Fue difícil para nosotros, asumimos demasiados riesgos y la recuperación fue complicada. Con el Safety Car hubo la posibilidad de entrar en los puntos, pero no lo logré. ¿Qué pasó con Giovinazzi? Solo estaba ganando dinero en la última parte de la recta y cuando me acerqué a él perdí mi coche ”, concluyó Vettel.

Binotto habla

El director del equipo Mattia Binotto confirma las dificultades: “Hoy es una carrera difícil, condicionada principalmente por la temperatura de funcionamiento de los neumáticos. Lo vimos especialmente con Charles que, tras una buena salida, empezó a tener granining en los Softs desde las primeras vueltas, lo que le impidió empujar como le hubiera gustado. Por lo tanto, tuvimos que anticiparnos a su parada en boxes, centrándonos de inmediato en una estrategia alternativa y, cuando en la final existía la posibilidad de hacer otra parada bajo el régimen de Safety Car, decidimos junto a él quedarnos fuera con los Medium. solo por lo que habíamos visto en la primera parte. Está claro que no podemos estar satisfechos con este resultado, pero seguimos trabajando para intentar mejorar el rendimiento general. En clasificación hemos visto algunos avances pero lo importante es que las actualizaciones que estamos introduciendo parecen ir en la dirección correcta, sobre todo de cara al 2021. En este sentido, deberíamos tener otras novedades en la próxima carrera en Portimao ”.

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