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Conquistar el éxito del primer campeón mundial en el Templo de la Velocidad es una hazaña exitosa no solo para el piloto AlphaTauri o Vettel en el Toro Rosso 2008. De 1960 a 2020 un total de 8 pilotos (3 pilotos de Ferrari)

Giulio Masperi

8 de septiembre
– Milán

Hay pistas que han entrado en el calendario de la Fórmula 1, desde el certificado de nacimiento en 1950 hasta hoy, durante algunas temporadas; y hay circuitos estrechamente vinculados al Campeonato del Mundo como el Autodromo Nazionale di Monza. Subir al escalón más alto del podio en el Templo de la Velocidad es quizás el principal sueño de todo piloto. Velocidad y pasión en Monza se entrelazan en un ambiente único por la invasión de la pista al final de la carrera. Una tradición que solo en 2020 faltaba por el coronavirus. El francés Pierre Gasly ganó el domingo 6 de septiembre su primer GP de su carrera en la histórica pista lombarda (al volante del AlphaTauri italiano de Honda). Pero el suyo no es el único caso. Jóvenes emergentes (Gasly y Sebastian Vettel en 2008); pilotos expertos como Ludovico Scarfiotti (1966) o «rey» del circo como Jackie Stewart. Entre los 8 pilotos que consiguieron su primera victoria en F1 en los 5.793 kilómetros del Templo de la Velocidad hay historias y personajes de todo tipo.

2020

Al final de una carrera llena de giros, con una segunda salida preparada después del accidente de Kevin Magnussen, el GP de Italia ofrece espectáculo y giros. Primero en la bandera a cuadros está Pierre Gasly, francés de 24 años nacido en Rouen, que resiste al volante de su AlphaTauri Honda (heredero de Toro Rosso y Minardi respectivamente, con sede en Faenza) contra los ataques de Carlos Sainz (McLaren Renault) que finaliza 4 décimas . El canadiense Lance Stroll en Racing Point Mercedes cierra el podio de los «jóvenes».

2008

Bajo una violenta tormenta la librea Toro Rosso celebra en 2008 el primer éxito en F1 liderado por un Sebastian Vettel de 21 años (en la primera victoria) marcándose como uno de los jóvenes con mayores perspectivas: una carrera que traerá 4 títulos mundiales en Red Bull.

2001

En su debut en la F1, el colombiano Juan Pablo Montoya conquistó Monza en 2001 en un BMW Williams. El sudamericano, 7 éxitos en su carrera, en la misma temporada terminará sexto en la clasificación del campeonato mundial, y otorgará un bis en Brianza también en 2005.

1971

Si Peter Gethin ciertamente no es el piloto más recordado de la Fórmula 1, hay que decir que el piloto británico nacido en 1940 tiene derecho a un récord. En 1971 al volante del BRM (British Racing Motors) obtuvo la primera (y única) victoria de su carrera en el GP de Italia, superando el March de Ronnie Peterson en la última curva (segundo a 1 centavo); esta temporada terminó en novena posición. El GP del 71 fue el último GP disputado en Monza sin chicane (Prima Variante y Variante Ascari) con un trazado muy rápido que conducía desde la recta hasta la curva de Biassono.

1970

Al volante del Ferrari 312B diseñado por el ingeniero Mauro Forghieri, eje esencial hacia los éxitos de la década de 1970 firmado por el Cavallino Rampante, el suizo Clay Regazzoni triunfó en Monza en 1970, firmando también la vuelta más rápida de la carrera. Regazzoni, 132 GP disputados, en 1974 cierra segundo en el Campeonato del Mundo (mejor resultado de su carrera) y otorgará un bis en Brianza en 1975.

1966

Hijo de arte (su padre era piloto, su abuelo fue uno de los fundadores y primer presidente de Fiat), el turinés Ludovico Scarfiotti a los 32 años ganó su primer GP en Brianza al volante del Ferrari 312 F1-56, tercer y último piloto italiano ( después de Giuseppe “Nino” Farina, en 1950, y Alberto Ascari, en el ’51 y ’52) para triunfar en la empresa. Scarfiotti, quien fue introducido a las carreras por su primo, el abogado Gianni Agnelli, murió dos años después durante los juicios de una contrarreloj. La victoria de Monza siguió siendo la única de su carrera.

1965

Ya en la temporada de debut en la F1 de 1965, el escocés Jackie Stewart se presenta en Monza mostrando su “tarjeta de presentación” que rima con su primera victoria al volante de la Brm; la del británico nacido en 1939 será una carrera enriquecida con 3 títulos mundiales (’69 con Matra Ford, ’71 y ’73 con Tyrrell Ford), 27 carreras ganadas (en Monza también en ’69) y 9.106 kilómetros recorridos por el líder de la carrera .

1960

Un año inolvidable que coincide con el primer Ferrari con los «caballos detrás del vagón», que es el primer monoplaza con motor trasero. En 1960, el Ferrari 246 P F1 hizo su debut en Montecarlo; en Monza el Caballito Rampante conquista todo el podio (y la única victoria de la temporada). Primero está el estadounidense Phil Hill, con su primer triunfo en un campeonato mundial, que también consigue la pole y la vuelta rápida en Brianza; Hill será campeón del mundo en 1961, repitiendo el éxito en el GP de Italia, con solo tres victorias de temporada.

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