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El dueño del ex equipo de F1 del mismo nombre que ganó en Monza con Gasly: ​​»Honrado, pero el mérito es suyo: el tricolor permanece, yo soy el pasado. ¿Leclerc? Un error puede estar ahí. Lástima para Vettel, pero Carlos es un talento que recomendé hace 10 años en Maranello … «

Lorenzo Pastuglia

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7 de septiembre
– Milán

Las palabras tienen dificultades para salir porque la emoción es tan grande. Sobre todo si el equipo que ganó el GP de Italia en Monza, el AlphaTauri, nació de las cenizas de su equipo homónimo. «Pero el mérito es de todos los demás, es bueno que Faenza haya conquistado Italia por un día». Gian Carlo Minardi, de 72 años, está encantado y comentó sobre el diario, «antes de responder a los muchos mensajes que recibí», primer lugar de Pierre Gasly en Monza. El francés rompió un ayuno que para el ex Toro Rosso había durado desde 2008, cuando un jovencísimo Sebastian Vettel llegó al frente de todos en la meta para la primera victoria de su carrera.

Minardi, esta es la victoria de ‘su’ equipo

«No, es la victoria de Italia. El himno de Mameli al final de la carrera, el AlphaTauri primero, con muchos ingenieros italianos en F1 a pesar de la propiedad austriaca. Qué emoción. Soy sólo una parte del pasado. Fundé el Minardi Team en el 79 antes de llegar a la F1 en 1985, permaneciendo allí los próximos 21 años «.

Pero ella puso las bases …

«La habilidad ha sido en los últimos años: un crecimiento exponencial, tanto de hombres, de medios y de tecnología. Me honra ser parte de la historia, que el equipo está en Faenza: una primera realidad industrial, formada por trabajadores, la cuyo nombre dio la vuelta al mundo ayer. Encantado de volver a ganar en Monza cuando Sebastian Vettel nos hizo regocijarnos en 2008 ”.

Podemos decirlo: AlphaTauri desarrolla jóvenes talentos. ¿No debería Red Bull repensar ahora a Gasly en lugar de Albon?

«Es muy extraño que en Red Bull solo Verstappen sepa conducir el coche. Cualquiera a su lado es penalizado. Algo anda mal, no culpo a Albon porque en la primera parte de la temporada pasada en Toro Rosso lo hizo bien y Gasly sufrió junto a Max. Está claro que hay un gran piloto que sabe optimizar el coche y los otros dos no.

Lo asesoró en la Ferrari Driver Academy en 2010, Sainz estuvo cerca de ganar ayer …

«Lo que está haciendo en la pista demuestra que tengo razón. Carlos es un gran talento y sin la bandera roja habría ganado. AlphaTauri fue bueno y afortunado, pero es bueno que el equipo McLaren esté de vuelta entre los grandes. Ferrari puede frotarse las manos para el futuro con Sainz, pero primero debe recuperarse «.

Hablando de Ferrari, ¿Leclerc tiene que morderse las manos por el accidente?

«Leclerc lo da todo en la pista, él pone su parte en ella. Puede haber un accidente allí. No creo que Charles se hubiera quedado por delante de AlphaTauri y McLaren con este auto. También lo siento por Vettel, cuando corres detrás de ti y te falta confiabilidad, es un problema. Retirada en la última carrera con la Roja en Monza ”.

También hay arrepentimiento por Alfa Romeo, la estrategia incorrecta de usar neumáticos blandos en lugar de medianos ha dado sus frutos

Además de la estrategia suicida que suele ocurrir en Alfa Romeo, también hay que tener en cuenta los errores en las estrategias. Está bien que Mercedes haya cometido un error en Monza, pero son errores bastante graves para la clasificación, el de Antonio (Giovinazzi, ed) en particular».

A Schumi Jr. le está yendo muy bien en F.2 y está luchando por el título, ¿haría bien Alfa en añadirlo a su equipo en 2021 y hacerle pasar las pruebas de final de temporada?

«Schumi tiene que trabajar, ha alternado cosas buenas con menos. Tiene los requisitos de los que hablar en el futuro, tiene que trabajar tranquilo pero seguro que puede sentirse bien en la F1. Solo tiene que eliminar algunos defectos y poder luchar entre los grandes».

¿Cómo lo vería una futura pareja con Kimi Raikkonen?

«Estoy por los jóvenes, Kimi debería retirarse por mí. Además del error de Spa, Antonio no fue ayudado demasiado por el equipo, a pesar de estar a la par en rendimiento con el finlandés. Soy un poco parcial, pero tengo siempre prefirió la fuerza verde».

Hoy también fue la última carrera de la propiedad de Williams en F1

«Un momento triste, una salida histórica. El último baluarte de un pasado de F1 al que también pertenecía y que ahora ya no existe. Será una gran pérdida para el deporte del motor».

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