#NoticiaSport #FORMULA1

La victoria de 2008 le hizo animar por primera vez en la F1, los últimos tres años han sido una pesadilla. Historia de los altibajos del alemán en el GP de Brianza

Y pensar que todo empezó en 2008 cuando con tan solo 21 años había cruzado la meta delante de todos, dando la primera alegría en la historia de la F1 al ahora ex Toro Rosso. Hoy, 12 años después, el estado de ánimo de Sebastian Vettel es diferente al radiante y feliz de su primer éxito profesional. En ese Monza agridulce que le hizo sonreír muchas veces, pero que le decepcionó a tantas. Y en la carrera del domingo, la última en Brianza con Ferrari y (quizás) en la Fórmula 1, Seb abandonó la escena tras apenas ocho vueltas traicionado por los frenos de su SF 1000. El mismo coche decepcionante que su compañero de equipo, Charles Leclerc, destruido por error por el monegasco tras un contacto a 220 kilómetros por hora contra las barreras de la Parabolica.

Tres éxitos, tantos podios

Para Vettel ahora solo quedan Mugello e Imola para intentar hacerse con un podio casi imposible en el GP de casa y dar una última sonrisa a la afición del Cavallino. Los que siempre lo han apoyado desde su llegada a Maranello en 2015. Mientras tanto, Monza se marchó tras tres victorias (2008, 2011, 2013) y tantos podios en su carrera (2015, 2016, 2017) en un total de 14 veces que el alemán corrió en el Autodromo Nazionale. Sin embargo, nunca logró llegar al primer lugar con Ferrari, ya que estuvo con el segundo lugar hace cinco años y el tercero en las siguientes temporadas. Después del Toro Rosso, Seb se regocijó por los tiempos restantes durante el dominio de Red Bull, cuando de 2010 a 2013 ganó los cuatro títulos (actuales) de F1 de su carrera. Si hace siete años la victoria llegó sola, en 2011 recordamos el adelantamiento de Fernando Alonso (entonces Ferrari) en la Variante della Roggia, después de que el alemán perdiera la primera posición ganada en la clasificación en la salida. Antes de ‘ristrapparla’ cerrándose con fuerza ante McLaren de Jenson Button y el español.

Los últimos tres años de pesadilla

Entre las decepciones, además de este año, no se puede dejar de mencionar la carrera de 2018, que marcó casi definitivamente la oportunidad de Seb de recuperar el primer lugar en la clasificación de pilotos perdida en Hockenheim. El contacto en la Variante della Roggia, el mismo que le trajo bien en 2013, le hizo caer en la última posición tras el contacto con Lewis Hamilton – ganador del Campeonato del Mundo por quinta vez al final de la temporada -, antes de recuperarse y terminar 4º. con la victoria de los británicos en la final sobre Kimi Raikkonen. Un giro similar al de la Variante Ascari la temporada pasada, que terminó con un 13º puesto. Una decepción aún mayor, porque en el fin de semana del 90 aniversario de la Scuderia Ferrari y el GP de Monza, Charles Leclerc ganó resistiendo los ataques de Hamilton y cayó definitivamente, una tarde de principios de septiembre, en el corazón de la afición roja. Las cosas no salieron bien ni siquiera en 2014, cuando en el último año con Red Bull el alemán terminó sexto por detrás de su compañero Daniel Ricciardo, sin preocuparse nunca en las primeras posiciones. Después del Mundial será el turno de las evaluaciones, mientras Vettel se despide de Monza como piloto de Ferrari. Entre alegrías, sí, pero también dolores diferentes.

Noticia Sport Formula 1

Noticia Sport

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.