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Los ingleses y Mercedes también fueron maestros en la segunda sesión de entrenamientos libres, con grandes lagunas en absoluto. Justo detrás está Norris. Rojo separado

Todo el mundo se pregunta si la introducción del mapeo monomotor supondrá dificultades para Mercedes, pero mientras tanto, incluso el viernes del GP de Italia se fue como de costumbre: Lewis Hamilton y Valtteri Bottas delante de todos en la primera sesión (pero al revés) y en la segundo el viernes en Monza. El inglés en 1’20 ”192 precedió al finlandés, a dos décimas de la tarde, ambos con neumáticos blandos. Tercera vez, pero con casi 9 décimas de diferencia, para el McLaren de Lando Norris, por delante de Pierre Gasly con el AlphaTauri, que apareció en ascenso, y Max Verstappen, un excelente quinto con neumáticos duros.

Renault preocupado

Ciryl Abiteboul estaba un poco preocupada por la abolición del mapeo diversificado entre clasificación y raza. El director del equipo Renaul no ocultó que la selección francesa podría verse muy penalizada, sobre todo a la luz de las últimas buenas actuaciones de Daniel Ricciardo y Esteban Ocon, que en la segunda sesión en Monza lograron el 15 y el 11 respectivamente.

Entonces los Ferraris

Para Ferrari fue el día difícil que se esperaba. Muy atrás por la mañana, por la tarde Charles Leclerc y Sebastian Vettel terminaron noveno (a 1 «3) y duodécimo, pero en la final ambos tuvieron problemas en la curva de Lesmo, un claro indicador de una búsqueda de empuje no soportada por la puesta a punto. . Leclerc logró controlar el SF1000 y terminó en la grava y luego en la hierba antes de regresar a la pista. Para Sebastian los giros y las barreras no se pegan ni un pelo. Decimotercero Antonio Giovinazzi con Alfa Romeo. Mañana no se anuncia una simple clasificación para los dos rojos. La lucha por la pole el sábado a las 15h.

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