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Historia del desafortunado conductor que murió en el GP de Montecarlo hace 53 años con Ferrari. Del taller de Milán a los triunfos en Le Mans y Daytona

Lo vieron lanzarse a través de Padua, que ahora, si la escuchas nombrada, es debido a cierta tensión social, por una mala reputación y no completamente merecida. Pero entonces ese camino que sale de Piazzale Loreto hacia los suburbios del norte fue la representación misma de la recuperación económica y el milagro que había traído pelotones de italianos de otras regiones a Milán. Lorenzo Bandini vivía allí con su Margherita, en el número 95, por encima de la esquina con via Cavezzali, donde a las 9 estaba el garaje del Gran Premio dirigido por su suegro, Goliardo Freddi.

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