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Acuerdo muy largo y compromiso triplicado: el futuro de Ferrari es el joven Charles

"¿Qué quiero debajo del árbol de Navidad? Un Ferrari súper competitivo para ganar el Campeonato Mundial". Así, hace unos días en el de Maranello, Charles Leclerc se había expresado mirando hacia el futuro cercano. A la espera de comprender si estará satisfecho, y esto lo contarán los primeros médicos de cabecera de 2020, parece que mientras tanto ya ha llegado un buen regalo. Una extensión del contrato, con un ajuste contiguo del compromiso (9 millones por año: aproximadamente el triple del actual, según los rumores), para vincularlo con el Cavallino con un doble hilo, satisfaciéndolo a él y a sus empleadores evidentemente entusiastas. El acuerdo actual expiró a fines de 2021, se extendió por tres años, por lo que en realidad fue de cinco años. Una duración inusual, para la reciente F1. Es una decisión que muestra cuánto quieren invertir los líderes de la pelirroja en el monegasco, que con solo 22 años representa una certeza absoluta sobre la cual construir los próximos asaltos del campeonato mundial. Independientemente de la hipotética llegada de Lewis Hamilton, la confirmación de su actual compañero de equipo, Sebastian Vettel, o la presencia de otros pilotos a su lado.

Demostraciones de fuerza.

Después de todo, la inversión a largo plazo de Leclerc (que debería hacerse oficial hoy) lo merecía. A pesar de algunos errores de inexperiencia, inevitable ser un piloto en la segunda temporada de Fórmula 1, Charles impresionó por su velocidad, determinación y capacidad de crecimiento. El saldo de 2 victorias y 7 poles, en un 2019 generalmente difícil, dio la medida de su talento. Pero su capacidad para soportar la presión también fue sorprendente (los dos éxitos llegaron a Spa y Monza con un mastín como el 6 veces campeón Hamilton detrás de él durante toda la carrera). Además del deseo de emerger, lo que lo llevó en más de una ocasión a enfrentarse con su compañero Sebastian Vettel. Pero el monegasco también ha demostrado cómo, para ganar, no tiene escrúpulos ni sufre timidez.

Período largo

Ferrari no ha conquistado a los conductores & # 39; campeonato desde 2007. La temporada recién terminada no cumplió con las expectativas y produjo tensiones y decepciones, antes de que la recuperación entre agosto y septiembre dio satisfacción y devolvió las esperanzas para 2020. Pero los líderes del Cavallino, desde el & # 39; hasta. Louis Camilleri al director del equipo Mattia Binotto, nunca ha perdido los estribos. Saben que la programación y el trabajo duro son los únicos ingredientes que pueden llevarlo a la cima de forma permanente. La extensión con Leclerc es un ladrillo resistente en la base de esta construcción. Una vez que entendiste que Charles es un piloto de muy alto nivel, no tenía sentido perder el tiempo. De ahí la aceleración hacia este nuevo contrato. Lo cual, como ya se escribió en septiembre, crea un mayor equilibrio entre los controladores rojos. Los 35 millones al año en Vettel contrastaron de alguna manera con el compromiso básico de Leclerc, quien llevaba, cuando debutó en Australia, el contrato como miembro de la Academia de Conductores Ferrari, es decir, la guardería Maranello.

Escenarios

De hecho, este movimiento, desde un cierto punto de vista inevitable, ahora transfiere toda la presión sobre el propio Vettel. El acuerdo actual de Seb termina a fines de 2020, como los de Hamilton y Verstappen. En teoría, podría abrirse un carrusel sensacional, que ya comenzó a hablarse y escribirse en Abu Dhabi. En la cena de fin de año con periodistas, el 11 de diciembre pasado, Binotto habló sobre la decisión de entrenar para 2021, la temporada en la que se introducirán las nuevas reglas y los autos cambiarán radicalmente, para ser llevados al GP de España. , en el calendario del 10 de mayo. Sebastian tendrá que producir un comienzo agudo para obtener la confirmación. De lo contrario, se abrirán diferentes escenarios. El único que estará al comienzo de la Copa del Mundo sabiendo que tiene un brillo en Maranello, a partir de hoy, es solo Charles Leclerc.

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