#NoticiaSport #FORMULA1

El director del equipo Cavallino y la próxima carrera: "Pista insidiosa, pero queremos lo mejor". Vettel: "Confiado de poder jugar con él". Leclerc: "Me gusta el ambiente aquí también"

Ferrari quiere reiniciar desde México, con el GP programado para el domingo 27, para extender las apuestas y reanudar ese discurso con la victoria interrumpida en los nombramientos de Rusia y Japón. El director del equipo, Mattia Binotto, confirma los ambiciosos planes de Cavallino: "Después de dos carreras en las que podríamos haberlo hecho mejor, en México queremos traer a casa el mejor resultado", dijo Binotto. "Intentaremos ganar la sexta pole consecutiva y luego apuntar a la victoria. La pista está llena de obstáculos, compite a más de 2 mil metros y, por lo tanto, es muy difícil configurar la configuración, e incluso la unidad de potencia requiere ajustes específicos: con curvas de diferentes tipos, pero también rectas largas, el compromiso entre la velocidad máxima y la velocidad en las curvas dictará las elecciones que tomaremos en la pista ".

Vettel y confianza

El de la altitud es un tema clave también para Sebastian Vettel: "El hecho de competir a más de 2 mil metros tiene un fuerte impacto en el comportamiento del automóvil, dice el alemán, bajamos por la pista con la configuración de carga aerodinámica máxima, pero En cuanto a la altitud, el aire es tan raro que el efecto que tenemos en términos de eficiencia es mínimo, por lo que la velocidad máxima de la temporada se obtiene en la recta de la Ciudad de México, pero la consecuencia negativa de esto es que el automóvil es muy difícil de manejar en las curvas porque no hay carga aerodinámica. Hacer que los neumáticos funcionen correctamente es complicado, como hacer todo bien en la vuelta seca, pero estamos seguros de que podemos jugarlo ".

Leclerc y las paredes

Su compañero, Charles Leclerc, ansioso por consolidar el tercer lugar en el campeonato mundial, debe ir a conquistar la pista de la Ciudad de México, incluso si no lo sabe muy bien: "Es un circuito muy especial, lleva a la pista con carga aerodinámica máxima, pero, a pesar de esto, el auto se comporta de una manera extraña y el nivel de agarre siempre es muy bajo – dice el monegasco -. Es una de las pistas que menos conozco, pero por sus características me gusta , incluso para esas paredes siempre muy cerca, lo que realmente aprecio. El ambiente, entonces, es especial, como conducir en el área de la Arena donde se pueden ver las dos alas del público animando en las gradas ".

Noticia Sport Formula 1

Noticia Sport

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.