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Después de una reunión en París entre miembros de la F1, nos referimos a reuniones futuras, pero Liberty ha obligado a los equipos a suscribirse a lo que se ha decidido, en vista del anuncio unilateral del borrador de un acuerdo que incluye el tope presupuestario y el nuevo formato de fin de semana

Ahora es blanco y negro: las normas técnicas, deportivas y financieras que se utilizarán para gestionar la F.1 después de la expiración del Acuerdo Concorde se definirán a finales de octubre. La decisión se formalizó esta noche mediante un doble comunicado de prensa idéntico de FIA ​​y Formula One Group al concluir una reunión celebrada en París y contó con la presencia de los directores de equipo y directores técnicos de los diez equipos, Pirelli como único proveedor de neumáticos, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg y Alex Wurz.

Libertad imponible

El comunicado se refiere a una serie de reuniones futuras para definir las reglas en detalle, pero en realidad Liberty, después de las discusiones celebradas en Montreal el fin de semana pasado, cuando se decidió extraoficialmente tardar 4 meses más en emitir las reglas, pidió a los equipos perentoriamente Firme lo que definieron en Canadá, bajo la pena de anunciar unilateralmente el borrador del acuerdo mañana. Un borrador que incluye, entre las reglas más importantes, el límite presupuestario de 175 millones de dólares, la estandarización de algunos componentes, el mantenimiento de la fórmula híbrida actual y la extensión del parque cerrada a los tres días de competencia. El formato también cambiará con los 1 y 2 gratuitos condensados ​​el viernes por la tarde después de la actividad de los medios.

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