Campeonato mundial de rally. "La carta de triunfo de la fiabilidad del Hyundai i20"

30 de abril de 2019 – milan

El Hyundai i20 de Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul en Argentina .. Ap

¿Crees que el i20 todavía puede crecer?

"El i20 no es tan competitivo como debería ser. En este momento, comparado con otros autos, tiene una ventaja llamada confiabilidad. Al hacer un análisis de las carreras del campeonato mundial jugado hasta el momento, hemos sido los más constantes y, por lo tanto, Hemos puesto más puntos en nuestros bolsillos ".

¿Podría ser el año adecuado para ver a Neuville en el techo del mundo?

"Comenzamos a ganar el campeonato de pilotos y constructores. El último es el más importante en el contexto de los mítines. Las cuentas se realizan al final. Seguimos enfrentando una carrera a la vez con el enfoque que tuvimos hasta el Rally Argentina. Debemos continuar con el desarrollo del i20 ".

Hyundai también se destaca en el WTCR. El año pasado, Tarquini, embajador de la marca coreana, ganó el campeonato mundial con el i30. En Budapest te preparaste para el "Cinghio" y Michelisz en la carrera-3.

"Estamos cosechando los frutos de mucho trabajo realizado en los últimos años. Hemos creado desde cero el departamento de carreras para clientes que diseña, construye, desarrolla, vende y respalda el i20 R5 y el i30 N Tcr. Dos dobletes el fin de semana pasado, pero podemos & # 39 No olvide las victorias en Europa. Para Hyundai, la que acaba de pasar fue realmente un fin de semana para recordar ".

¿Cómo puede su experiencia como técnico y diseñador influir en la confiabilidad y el rendimiento actual?

"Mi rol es de gestión en lugar de técnico. Tal vez, por la experiencia que tengo, puedo mantener a todo el equipo en la cuerda para tener un automóvil confiable que pueda confirmarse en la cima del campeonato y aprovechar las oportunidades que nuestros oponentes Necesitamos en nuestro plato ".

Has trabajado durante mucho tiempo en los coches del grupo Fiat; ¿Cómo es que la FCA ha abandonado el sector del rally que le dio tantos éxitos en las décadas de 1970 y 1980?

"Personalmente no lo sé y no me importa".

¿Nunca tendrás la idea de criar a un piloto italiano?

"El día en que haya un piloto italiano que creo que va a ser tan fuerte como otros pilotos de otros países a los que voy a seguir. Estoy aquí para ganar Hyundai y no para complacer a Italia. En este momento, si alguien pregunta para buscar un piloto, no lo haría entre los italianos ".