Campeonato mundial de rally. & # 39; La tarjeta ganadora del Hyundai i20 es la confiabilidad & # 39; – Noticia Sport.

Hay un italiano detrás de Hyundai, protagonista del rally mundial. Es Andrea Adamo, el nuevo director de equipo elegido por el fabricante coreano para conquistar el título mundial que se perdió el año pasado, el sexto en la administración de Michel Nandan. Doble victoria para Hyundai en Argentina, lo que consolida su liderazgo en los constructores de Toyota & # 39; campeonato (157 puntos a 120). Neuville gana por delante de Mikkelsen y otorga la repetición después del triunfo en Córcega, que lleva a diez puntos (110 a 100) la ventaja sobre Sebastien Ogier (Citroen C3). No termina aquí porque en Budapest, en la carrera 3 de la segunda ronda del WTCR, otro doble Hyundai con el 1-2 anotado por el inoxidable Gabriele Tarquini, campeón reinante, primero y Michelisz segundo. "Esta vez el desempeño de nuestros autos fue mejor que la etapa anterior del Campeonato Mundial en Córcega – Andrea Adamo ataca – En la tierra tenemos menos brechas que nuestros competidores, incluso si no somos tan competitivos como me gustaría. Estoy convencido de que los equipos de la quinta ronda del campeonato mundial han llenado la diferencia que nos separa de los otros fabricantes que participan en el campeonato mundial. Estoy realmente agradecido a nuestros pilotos ".

¿Crees que el i20 todavía puede crecer?
"El i20 aún no es tan competitivo como debería ser. En este momento, comparado con otros autos, tiene una ventaja llamada confiabilidad. Al hacer un análisis de las carreras del campeonato mundial jugado hasta ahora, hemos sido los más constantes y así Hemos puesto más puntos en nuestros bolsillos ".

¿Podría ser el año adecuado para ver a Neuville en el techo del mundo?
"Comenzamos a ganar el campeonato de pilotos y constructores. El último en el contexto de los mítines es el más importante. Las cuentas se realizan al final. Seguimos enfrentando una carrera a la vez con el enfoque que tuvimos hasta el Rally Argentina. Debemos continuar con el desarrollo del i20 ".

Hyundai también se destaca en el WTCR. El año pasado, Tarquini, embajador de la marca coreana, ganó el campeonato mundial con el i30. En Budapest te preparaste para el "Cinghio" y Michelisz en la carrera-3.
"Estamos cosechando los frutos de mucho trabajo realizado en los últimos años. Hemos creado desde cero el departamento de carreras para clientes que diseña, construye, desarrolla, vende y respalda el i20 R5 y el i30 N Tcr. Dos dobletes el fin de semana pasado, pero podemos & # 39 No olvide las victorias en Europa. Para Hyundai, la que acaba de pasar fue realmente un fin de semana para recordar ".

¿En qué medida su experiencia como técnico y diseñador puede influir en la confiabilidad y el rendimiento actual?
"El mío es un rol directivo en lugar de uno técnico. Tal vez, por la experiencia que tengo, puedo mantener a todo el equipo en la cuerda para tener un auto confiable que pueda confirmarse en la cima del campeonato y aprovechar las oportunidades" Que nuestros oponentes necesitan en nuestro plato ".

Has trabajado durante mucho tiempo en los coches del grupo Fiat; ¿Cómo es que la FCA ha abandonado el sector del rally que le dio tantos éxitos en las décadas de 1970 y 1980?
"Personalmente no lo sé y no me importa".

¿Alguna vez tendrás la idea de criar un piloto italiano?
"El día en que haya un piloto italiano que creo que va a ser tan fuerte como otros pilotos de otros países a los que seguiré, lo consideraré. Estoy aquí para ganar Hyundai y no para complacer a Italia. Por el momento si alguien me pidió que buscara un piloto que no haría entre los italianos ".

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