El Nismo GT-R cada vez más ligero.

24 de abril de 2019 – NUEVA YORK (Estados Unidos)

El espectáculo de Nueva York es el escenario elegido por Nissan para celebrar los primeros 50 años de autos deportivos. Todo comenzó con el Datsun 240Z, capaz de abrir el mercado estadounidense en 1969: por eso, la celebración solo podía comenzar desde la Gran Manzana, con tres modelos especiales: el GT-R Nismo Model Year 2020, el GT- R 50th Anniversary Edition y 370 Z 50th Anniversary Edition.

INSPIRADO POR EL 240Z –
Comencemos con el último heredero espiritual de la 240Z: incluso si la edición del 50 aniversario podría ser el saludo final, es una edición especial de gran interés, inspirada directamente en la 240Z presentada en la competencia en los Estados Unidos. Por el BRE y hacerse famoso en el campeonato de Scca. Por lo tanto, la librea de la serie limitada está inspirada en el ejemplo liderado por John Morton en 1970, con los colores blanco y rojo que decoran la carrocería ofrecida como una alternativa a la variante de plata con detalles en negro. Obviamente, aquí y allá, surgen elementos de diseño con el logotipo del 50 aniversario. El motor de 3.7 litros V6 3.7 hp con aspiración natural sigue siendo el estándar y se propone combinado con la caja de cambios manual o automática.

V6 ACTUALIZADO –
La edición conmemorativa del GT-R se propone en cambio en tres diseños especiales de dos colores, inspirados en la serie GP: azul con rayas blancas (con el azul Bayside Blue del R34), blanco perla con rayas rojas y el deslumbrante Super Silver con rayas blancas. Los interiores están tapizados en cuero gris con pabellón Alcantara y parasoles, acabados específicos para el volante y la palanca de cambios y bordados personalizados en los asientos. El motor V6 3.8 biturbo de 565 CV se ha actualizado con turbinas modificadas para ofrecer una respuesta aún más rápida y la configuración se ha actualizado. Además, se proporciona de serie un sistema de escape de titanio con terminales azules.

El Nissan GT-R Nismo baila en las curvas bajo la lluvia.

NISMO SIEMPRE MAS ALTA –
En cuanto al GT-R Nismo, se desarrolló para el Modelo Año 2020 con el fin de ofrecer un automóvil extremo pero equilibrado, aprovechando la experiencia continua en las competiciones. Nismo ahora adopta parachoques rediseñados, bonetes y componentes aerodinámicos hechos de carbono, para una reducción de peso de 10.5 kg que se agrega a los 20 kg ahorrados en otros sectores. Los guardabarros son los del GT3, con ventilaciones de aire más altas, mientras que las llantas de aleación de 20 "se han aligerado aún más y están equipadas con Dunlops más anchos. Los interiores adoptan asientos deportivos más restringidos. El motor estaba equipado con turbinas derivadas del GT3, por un respuesta más rápida, y un nuevo escape de titanio, mientras que el modo R de la transmisión se revisó para acelerar los cambios, trabajando al mismo tiempo en un software adaptativo, que también mejora el modo automático. Los amortiguadores y la dirección tienen configuraciones ad hoc, mientras que El sistema de frenos se basa en un sistema de cerámica de carbono Brembo con discos delanteros de 410 mm y discos traseros de 390 mm, con beneficios en términos de potencia, velocidad de respuesta y vida útil más larga.