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Sin duda, Mercedes-Benz es el protagonista absoluto del NYIAS 2019, la revisión de la costa este que se lleva a cabo en el renovado Javits Center en Nueva York. Hay siete vistas previas, comenzando con la GLS (rueda alta insignia), que se estrena en esta ocasión. El modelo se centrará en la habitabilidad, el lujo y la tecnología: una distancia entre ejes de 60 mm, tres filas de asientos ajustables eléctricamente, el sofisticado sistema de suspensión activa E-Active Body Control, basado en una red de 48 voltios. Este sofisticado sistema garantiza un alto confort en todas las situaciones y excelentes capacidades off road en las pistas más difíciles. GLS también ofrece una larga serie de sistemas de asistencia al conductor, capaces de ofrecer la máxima seguridad.
El renovado Glc Coup
GLC, TODAVÍA PI PIREA–
El GLC Coup se renueva con un aspecto aún más incisivo que rodea una serie de dispositivos de asistencia a la conducción prácticos e inteligentes (incluidos los nuevos sistemas de asistencia para ingresar a la carretera, la ruta de escape y el frenado al final de la línea), sin olvidar lo nuevo y Amplia gama de motores y el renovado infoentretenimiento MBUX. El automóvil también presenta nuevos detalles estéticos típicos de los vehículos todo terreno, incluidos los perfiles musculosos y los detalles cromados, como las protecciones antibloqueo delanteras y traseras. La gama del GLC, tanto en las versiones SUV como coupé, también se enriquece con la variante Mercedes-AMG 63 S 4MATIC +, que destaca por la apariencia específica de AMG; Incluye la nueva parrilla del radiador, escapes deportivos, llantas de aleación de gran diámetro y faros LED de alto rendimiento.
El EQC presentado en Nueva York. ap
EQC EN EDICION ESPECIAL–
La Casa, para celebrar el lanzamiento comercial del EQC, creó Edition 1886, una instalación especial para enfatizar el espíritu pionero: el número recuerda el año del primer vehículo con motor de combustión interna: Patent Motorwagen, apodado Velociped, producido por Benz. La marca original. Técnicamente, nada cambia en comparación con el EQC, mientras que estéticamente puede contar con una rica serie de personalizaciones fuera y sobre todo en el compartimiento de pasajeros. Además, ofrecerá al cliente una serie de paquetes de asistencia capaces de cubrir las necesidades más importantes, garantizando el uso a largo plazo (al menos seis años en las intenciones de la Cámara) sin preocupaciones.
La nariz de un Amg Gt-R Coup. Epa
LARGO AD AMG–
En Nueva York, el nuevo Mercedes-Amg Cla 35 4Matic equipado con un potente turbo de 2.0 litros y 4 cilindros capaz de desarrollar 306 hp y equipado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades hace su aparición. El automóvil luce un diseño deportivo pero no extremo, caracterizado por parachoques con aberturas ampliadas, llantas de minifalda en una aleación ad hoc, mientras que en el interior encontramos materiales preciosos que rodean dos pantallas digitales dedicadas a la instrumentación Mbux y al infoentretenimiento. Estreno mundial también para el Mercedes-Amg A 35 4Matic Sedan: su cuatro cilindros turbo de cuatro litros, la caja de cambios de doble embrague Amg Speedshift Dct 7G, la suspensión Amg y la tracción total variable Amg Performance 4Matic ofrecen una Experiencia de conducción vial del municipio. Está claro que en los futuros proyectos del grupo, AMG ha allanado el camino para volverse aún más importantes y adoptar el aspecto de los modelos tradicionales: se anunció que a partir de ahora el legendario SL se confiará precisamente a la fábrica deportiva. . No es un caso.
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