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Skoda Kodiaq RS, el récord de siete lugares en Nurburgring

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El nuevo Skoda Kodiak RS

El nuevo Skoda Kodiak RS

Kodiaq está prestando un gran servicio a Skoda, tanto que se lanzaron en dos equipos como Sportline y Scout que resaltan el lado áspero del modelo o los más aventureros & # 39 ;. Ahora, la Casa Checa está elevando el desafío aún más y está entrando en el nicho de los SUV de rendimiento con el Kodiaq RS capaz de obtener el récord de categoría en Nurburgring para un & # 39; siete plazas & # 39; Posición con un tiempo de vuelta de 9 minutos y 29 segundos obtenido por la experta Sabine Schmitz. RS significa & # 39; Rally Sport & # 39; que en este caso se destaca en la rejilla y en la parte trasera, precedida por la V roja que significa Vittoria. Ahora disponible en cinco o siete asientos, a un precio de 48.900 €, llegará a los concesionarios en enero.

240 CV DE POTENCIA
Para el salto en la calidad, Skoda ha instalado por primera vez en su historia la versión Bi-Turbo del legendario VW diesel de dos litros: el resultado es un motor de 240 hp y 500 Nm combinado exclusivamente con la transmisión automática de doble embrague Dsg y La tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente. Para hacer que el paquete sea más adecuado para un modelo deportivo, Dynamic Sound Boost también se encarga de ello, que, de acuerdo con las configuraciones del Modo de Conducción Select instalado como estándar, ofrece tres niveles de sonido artificial tanto en el interior como en el exterior. Por ahora, sabemos que el Kodiaq RS alcanza una velocidad máxima de 220 km / hy alcanza los 100 km / h desde la parada en 7 segundos, mientras que el consumo promedio (temporal) de 6.0 l / 100 km.


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El fuerte impacto visual, gracias a las llantas de aleación de 20 "en color antracita (por primera vez la medida debuta en el hogar Skoda), a los acabados externos en negro brillante para la máscara y los marcos de los cristales, en las luces delanteras y traseras de Led Asientos que se ofrecen de serie a parachoques deportivos especiales. El doble terminal de escape está bien integrado en el diseño del parachoques. En cuanto al habitáculo, hay asientos deportivos con Alcantara y tapicería de cuero de carbono con costuras en contraste, ribete de fibra de carbono para el tablero de instrumentos y Los nuevos gráficos de cabina virtual, también equipados con una pantalla deportiva especial, con contador de revoluciones y velocidad instantánea se trasladaron al centro. Otra peculiaridad: para la RS, se creó el nuevo color metálico Blu Race.

Maurizio bertera

© reproducción reservada

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