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El alma de Kia que gana no cambia. Sólo una pequeña extensión.

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El nuevo alma de Kia.

El nuevo alma de Kia.

Uno de los compactos más originales del mercado, por su estilo y visión. Es normal que Kia no haya cambiado la filosofía básica para la tercera generación de Soul, presentada en Los Ángeles y saldrá a la venta en Estados Unidos antes de julio de 2019. Los lados verticales permanecen, el techo plano y las líneas generalmente angulares, pero los diseñadores trabajaron. en los detalles, saber que hacer que un automóvil sea tan afortunado (en particular en los Estados Unidos) podría ser un riesgo: eso es cuando las luces y la máscara se vuelven más delgadas, las bandas cambian y aparece un friso contrastante en la parte trasera vertical de el techo. Las luces traseras están conectadas entre sí.

QUE BAULE
Dicho esto, el Kia Soul 2019 se basa en una nueva plataforma y gana unos centímetros en el exterior, donde la longitud va de 414 a 420 cm y el tono alcanza los 260 cm (3 cm más). La altura y el ancho se mantienen sin cambios en 159 y 180 cm. El ligero aumento en las dimensiones externas se traduce en más espacio para el equipaje, según lo anunciado por la Cámara, porque la capacidad aumenta en 142 litros y llega a 674 litros con el sofá en posición de uso. El interior se enfoca en líneas más clásicas y redondeadas, como el "obl" en la consola donde se encuentra la pantalla táctil de 10.25 "del sistema multimedia. No hay escasez de características de Apple CarPlay y Android Auto y la pantalla frontal de 8" , que proyecta cierta información esencial del conductor, como la velocidad y las direcciones de GPS.


DOS GASOLINA Y UNA ELECTRICIDAD
En los Estados Unidos, el Kia Soul se puede pedir con dos motores de gasolina: el 2.0 aspirado 149 bhp y el 1.6 204 bhp turbocompresor. Como alternativa, la versión eléctrica de la versión Soul EV, acreditada con 204 CV, puede explotarse seleccionando cuatro programas de conducción diferentes: en Eco + y Eco, la eficiencia es privilegiada, en Comfort Comfort y en Sport the brio. La batería Soul de 64 kWh con cero emisiones. Esta no es la única diferencia con la gasolina Soul, porque el EV adopta bandas específicas, una plantilla revisada y rines de 17 "que mejoran la aerodinámica del automóvil (y, en consecuencia, la eficiencia, aunque por el momento no conoce la autonomía) Entre las tecnologías previstas para el nuevo Soul se encuentran el mantenimiento del carril, el monitoreo de los puntos ciegos y el apagado automático de la luz alta. En Italia debería llegar a fines del próximo año.

Maurizio bertera

© reproducción reservada

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