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La Ducati Panigale R 1299 Edición Final
El casco tricolor y un supercuadrado de dos cilindros capaces de entregar 209 hp de potencia máxima, con la Edición Final Ducati se está preparando para concluir la producción del 1299 Panigale R. Destinado para futuros coleccionables, esta versión especial dedicada al motor que ha escrito páginas indelebles del Campeonato del Mundo de Superbike, se construirá en 1.299 unidades, número que coincide con el desplazamiento del motor, acompañado del certificado de autenticidad.
leve –
Motocicleta con un rendimiento de carreras aprobado para uso en carretera, la "Edición final" fue desarrollada por los ingenieros de la empresa Emilian en colaboración con los técnicos de Ducati Corse. Nacido alrededor de un marco compacto con estructura monocasco que integra la caja de aire, para el máximo provecho del peso total, contenido en solo 179 kg. El chasis prevé la suspensión mecánica de los Ohlins. El cabezal de dirección tiene un ángulo de 24 grados.
motor –
Su corazón es el motor superquadro derivado del Superleggera 1299 que, de hecho, ofrece 209 hp a 11,000 rpm y 142 Nm de torque a 9,000 rpm. El motor cuenta con un cigüeñal aligerado con un pasador de biela ampliado equipado con almohadillas de equilibrio de tungsteno y las bielas, como las válvulas de admisión y escape, están hechas de titanio. Los dos pistones, de 116 mm de diámetro, tienen solo dos segmentos como en los motores Superbike y se ejecutan en camisas de cilindro de acero. Sofisticado y liviano, incluso el completo sistema de escape de titanio Akrapovic, con un alto silenciador doble (aprobado por Euro 4) y el mismo diseño que el Panigale R, que acaba de finalizar su historia en el Campeonato Mundial de Superbikes.
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