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, Provincial, recursos solo para el 8% de la red., Noticia Sport

Grandes problemas para el mantenimiento de los Provinciales.

"Una prioridad para el país" para que el Automóvil Club de Italia defina la necesidad de remediar la brecha de mantenimiento de 132,000 kilómetros de red provincial de carreteras, estratégica para el tejido económico y social del país. Las ineficiencias y criticidades actuales de la red se deben al hecho de que en los últimos 10 años, se han perdido inversiones en mantenimiento de 42 mil millones de euros, como se afirma en el estudio de la Fondazione Filippo Caracciolo de ACI, presentado en Génova, en la 73ª Conferencia de Tráfico y de la Circulación.

dinero
El requerimiento anual para el mantenimiento de la red vial provincial es de 6,1 billones de euros: 1,7 para el mantenimiento ordinario y 4,4 para la extraordinaria. Cada kilómetro de provincia requiere, en promedio, € 46,000 al año, pero los recursos asignados hoy no superan los 500 millones, suficientes para mantener un poco más de 10,800 kilómetros: 8% de la red provincial. La inversión de los 5.6 mil millones de euros que faltan en la apelación se beneficiaría del triple, con un aumento del 0,9% del PIB (equivalente a 16,2 mil millones) y una reducción del desempleo de hasta el 4% (equivalente a 120.000 nuevos empleos).


muerto
"959 muertes en la red extraurbana secundaria – subraya Giuseppina Fusco, presidenta de la Fundación Caracciolo de ACI – representa el 30% del total de muertes en nuestras carreteras. No podemos seguir fingiendo nada: las inversiones para el mantenimiento deben ser una prioridad" .

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"Los proyectos de las obras deben resaltar el programa de mantenimiento de rutina adjunto, declara Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automóviles, con indicación de la frecuencia de las intervenciones extraordinarias de mantenimiento y los costos relacionados. Al igual que la seguridad de los automóviles, la eficiencia de las carreteras se evalúa por "Las organizaciones internacionales autorizadas y la red vial secundaria deben alcanzar lo antes posible puntajes mínimos de 3 estrellas en la clasificación iRap-EuroRAP. Solo de esta manera se puede reducir el trágico número de accidentes de tráfico en un 30%".

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