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Ganó a Lewis Hamilton, quien fue campeón del mundo de la pole y constructor de Mercedes por quinto año consecutivo. Pero no fue un guión trivial o obvio porque durante 44 vueltas fue el GP brasileño de Max Verstappen y Red Bull, verdaderos protagonistas de la penúltima carrera de la temporada. Hamilton fue una vez más perfecto en la gestión de una carrera que había dado un mal giro, este año sucedió varias veces. No cometió errores y fue a capitalizar todo, específicamente un loco intento de Esteban Ocon por resistirse al doblaje de Verstappen que dominaba la carrera: incidente, protagonizado por Max y Lewis, que agradecen. Pero el holandés, incluso con el auto dañado, fue increíble porque hasta el final intentó tener éxito. Para Ferrari, un día anónimo, cerró con el tercer lugar de Kimi Raikkonen y el sexto de Sebastian Vettel, definitivamente una final decepcionante de la temporada para el Cavallino que después de la primera fila del alemán de ayer, hoy hubiera esperado algo más.
Verstappen
super max –
Electrificar las primeras 5 vueltas, con un Super Verstappen que literalmente se comió a los dos Ferraris, debe recordarse ambos en goma blanda. En la tercera vuelta, puso a Raikkonen al final de la recta final y en 4 respondió a la jugada de Vettel, quien había sido burlado al principio por Bottas, bueno en deslizarse entre él y Hamilton para el segundo lugar. En un intento por quedarse detrás de los holandeses, Vettel se fue desviado después de algunas curvas y Raikkonen lo puso en el cuarto lugar. Luego, en el décimo turno, otra obra maestra de Verstappen: un camino recorrido en Bottas y Finnish saltó, no hace falta decirlo, al final de la línea de meta. Mortal.
primera parada –
Las primeras paradas en boxes fueron hechas por los dos Mercedes, con Bottas y Hamilton en la vuelta 19 y 20 para ensamblar el neumático mediano. Verstappen y los dos Ferraris continuaron hasta 28 y 32, cuando respectivamente entraron Vettel y Raikkonen, ambos en la pista detrás de Bottas, 5 detrás de Verstappen, Ricciardo, Hamilton y Leclerc. Un problema con un sensor para Vettel empujó a Ferrari a dejar pasar a Raikkonen, por lo que se fue en busca de Bottas.
estrategia red bull –
Gracias a una perfecta gestión de los neumáticos, Red Bull ha decidido devolver Verstappen ajustando los neumáticos blandos (comenzó con el supersoft): deténgase en 36 vueltas y 40 ataques y superando incluso a Lewis Hamilton. ¿Dónde está? Al final de la recta principal en arrebatamientos. Y Ricciardo regresó a la pista con el suave y lanzador ataque de Vettel, superado en la vuelta 46.
desastre de ocon –
A las 44 vueltas, el giro desastroso de la trama: en un doblaje normal de la Force India de Ocon, Verstappen se estrelló contra el Senna y dio un giro. El holandés se separó mostrando el dedo medio al francés, pero con la parte inferior dañada y detrás de Hamilton. Realmente fue una gran pena para Max, pero aún más sensacional e inexplicable el error de Ocon, que desde doblado tendría que abandonar la carretera y en su lugar arruinó el final del extraordinario GP del piloto de Red Bull: para Esteban, deténgase y vaya penalización de 10 Segundos en los boxes.
el final –
El GP de Vettel finalizó prácticamente en la vuelta 54 con la segunda parada en boxes, mientras que Ricciardo confirmó la calidad del Red Bull de hoy al poner el Mercedes de Bottas en el 59º pasaje. Verstappen le dio el alma para llegar a Hamilton, que por delante se cerró. Detrás de ellos, Raikkonen defendió el podio con los dientes sobre Ricciardo, cuarto por delante de Bottas, Vettel y Leclerc. En dos semanas la última carrera del año en Abu Dhabi.
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