AUTOMOVILISMO

Stella Bianca vuelve a protagonizar, pero ahora es de alta tecnología.

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Pirelli Stella Bianca versión 2018

Pirelli Stella Bianca versión 2018

Una noticia importante para los que aman y poseen los autos históricos. Después de más de medio siglo de estructuras exclusivamente radiales, Pirelli comienza a fabricar neumáticos tradicionales de bronceado cruzado: neumáticos con un alma y apariencia clásicas, pero capaces de ofrecer una calidad moderna. Con el incentivo de fabricantes como Ferrari y su departamento clásico, la Casa della Bicocca ha creado – y condujo al debut en el Salone Auto y Moto d & # 39; Epoca de Padua – un nuevo neumático para la familia "Collezione, reviviendo un marca histórica que Stella Bianca fue el diseño de la banda de rodadura más larga de Pirelli y el primer neumático moderno en la historia de P long.

Pirelli Stella Bianca versión 2018Pirelli Stella Bianca versión 2018

Pirelli Stella Bianca versión 2018

Pirelli Stella Bianca versión 2018

EN CARRETERA Y EN CIRCUITO
El diseño nacido en 1927 permaneció en la gama hasta principios de los años cincuenta y luego dejó espacio para Pirelli Stelvio. Tan innovador para la época que pudo acompañar el automóvil desde la adolescencia temprana, con los automóviles de los años veinte hasta los deportes de mediados de siglo, como el Ferrari 166 o el Jaguar XK120. Y exactamente como hoy, los mismos neumáticos se utilizaron en las carreras en los niveles más altos para recopilar información importante para mejorar los neumáticos también en el uso en carretera. Antes del retiro, el último triunfo: en el Gran Premio de Italia, con Alberto Ascari al volante De los neumáticos Ferrari 500, Pirelli Stella Bianca.


Pirelli Stella Bianca versión 2018

Pirelli Stella Bianca versión 2018

CON TELE CRUZADO
Stella Bianca regresa al mercado, de apariencia idéntica pero con una tecnología más moderna. Los compuestos utilizados son los mejores que ofrece la tecnología Pirelli para garantizar la eficiencia, la seguridad en la humedad y la compatibilidad ecológica. Para la estructura, sin embargo, optamos por volver al pasado: una decisión que ha llevado a importantes dificultades para la fábrica turca de Izmit (donde nacen los deportes de motor y la recolección) que tuvo que "volver a aprender" las técnicas de construcción del pasado. . La huella inconfundible de la época, rediseñada gracias al soporte del archivo de la Fundación Pirelli, que recopila todos los documentos históricos de la empresa.

Un tamaño
El mismo estudio cuidadoso se realizó para escribir en el lateral, replicado a la perfección después de ver los microfilms conservados por la Fundación, y para el logotipo de Pirelli con el escudo que caracterizó los productos de aquellos años. La medida elegida para la Colección Pirelli Stella Bianca, que era la más popular entre los autos deportivos, 6.00-16, mientras que para el diseño de la banda de rodadura, optamos por la declinación del Corsa que ofrecía características específicas para brindar el mejor agarre posible y una resistencia al La fatiga también es adecuada para su uso en la carrera. Ciertamente lo veremos en muchos de los autos históricos más preciados del circo.

Maurizio bertera

© reproducción reservada

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