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El Triumph Street Scrambler

Triumph renueva su gama clásica, con innovaciones que afectan tanto a Street Scrambler como a Street Twin.

SCRAMBLER DE LA CALLE
El Street Scrambler logra un rendimiento superior gracias a un aumento significativo en la potencia y al mejoramiento de las especificaciones, a las nuevas tecnologías presentes por primera vez en el segmento y a un nivel aún mayor de acabados, además de los espléndidos detalles típicos de codificadores El motor bicilíndrico de 900 cc gana 10 CV para un total de 65 CV, una potencia máxima un 18% más alta que antes, con 80 Nm de torque. El sistema de frenos se beneficia de un nuevo calibrador Brembo en la parte delantera, mientras que en términos de tecnología hay dos modos de conducción (carretera, más carretera y lluvia para la lluvia), así como ABS y control de tracción desmontable.


Calle doble
Las intervenciones en la calle Twin son más o menos similares. En este caso, el motor pasa de 55 a 65 CV, con un aumento del rendimiento del 18%. También en este caso, el sistema de frenos Brembo con pinza de 4 pistones en la parte delantera, los modos de conducción y, como opción, el sistema de control de presión de los neumáticos hace su debut. Por primera vez, además, la bicicleta está disponible con un kit de debilitamiento para guiarse también por los conductores A2.

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