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Para la tercera generación de su multiespacio icónico, recién llegado a los concesionarios italianos, Citroen no ha escatimado en el compromiso: por primera vez en su historia, el Berlingo estará disponible en dos variantes de paso. La versión estándar, la M, mantendrá las dimensiones compactas de la generación anterior, que mide solo 2 cm más de longitud, para un total de 4 metros y 40 cm, y propone un paso de 2,78 metros. La versión de batalla larga, la XL, medirá bien 35 cm más, llegando a tocar los 4 metros y 75 cm con una distancia entre ejes de 2.97 metros. Esto fue posible gracias al uso de la plataforma modular EMP2, ya utilizada por varios modelos del grupo PSA

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El nuevo Berlingo

VERSATILIDAD
Obviamente, el espacio a bordo sigue siendo uno de los puntos fuertes: la versión M ofrece un maletero de 775 litros (100 más que el actual), mientras que el XL, propuesto como cinco asientos, alcanza los 1.050 litros. Estos valores se pueden ampliar aún más aprovechando la modularidad del habitáculo: los tres asientos traseros son independientes y se pueden quitar fácilmente, mientras que el asiento del pasajero delantero se puede cerrar creando un compartimento de carga de 2,7 a 3,05 metros de largo, dependiendo en de la versión. A partir de la primavera de 2019, también estará disponible el sistema Magic Flat, que permitirá a los usuarios cerrar automáticamente los asientos presionando un botón.


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El nuevo Berlingo

cinco o siete puertas
Los clientes pueden pedir el Berlingo en versiones de cinco o siete plazas y, en ambos casos, se proponen puertas traseras correderas con ventanas eléctricas: para mejorar aún más la practicidad de uso, así como numerosas habitaciones con un volumen total de 186 litros, hay un portón trasero con una ventana trasera que se puede abrir por separado. El sistema de infoentretenimiento tiene la pantalla de 8 ". La distribución interior de la camioneta está inspirada en la del compacto francés, que ofrece tres acabados diferentes para el interior: estándar, gris metropolitano y verde salvaje, con detalles exclusivos que se pueden combinar con los ocho colores de la carrocería, aún más personalizables con los dos paquetes de color blanco y naranja, este último propuesto como estándar en la versión XTR con llantas de aleación de 17 "con un diseño específico.

los motores de la c3
Además del chasis modular EMP2, la gama de motores también se deriva lógicamente de los autos PSA, en particular del C3. El Berlingo está de hecho disponible con tres motores diesel basados ​​en el 1.5 BlueHDi y dos de gasolina derivados del 1.2 PureTech y ofrecidos en las versiones de 110 y 130 CV, respectivamente, con una transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática de ocho velocidades EAT8 , el último solo a partir de la segunda mitad de 2019. Los motores diesel, por otro lado, se ofrecen con transmisiones manuales en las versiones de 75, 100 y 130 CV, con este último pedido inmediatamente también con la transmisión automática EAT8. Sistemas de asistencia al conductor Ben 19 derivados directamente de los otros automóviles en el grupo. Tres versiones (Live, Feel and Shine) con precios desde 20,350 €.

Maurizio Bertera

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