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Una sanción acorde con las sanciones impuestas en casos similares. Así que la FIA explicó el alcance de la multa impuesta a Sebastian Vettel por la colisión con Valtteri Bottas en la primera curva del GP de ayer de Francia. El alemán, que después de la carrera admitió el error, cometió un error al frenar y golpeó el Mercedes del finlandés con su Ferrari, arruinando el coche del rival y también su carrera, porque tuvo que detenerse para cambiar la nariz y los neumáticos, comprometiendo efectivamente la posibilidad de luchar por la victoria (terminó quinto). Bottas empeoró, porque la remontada terminó en la 7ª posición

decisión
Pero la decisión de infligir 5 segundos al alemán, descontada en la segunda parada en boxes, no le gustó a muchos oponentes en el paddock. Niki Lauda, ​​presidente honorario de Mercedes, lo definió como demasiado liviano. Y si Max Verstappen ha levantado el guijarro del zapato acusando a Vettel ("Dile que cambie de estilo como se dijo que me hace a mí"), el ganador Lewis Hamilton se ha ido: "Últimamente si alguien arruina la carrera con un error, entonces puede regresar y terminar frente a ti. Seb no pudo haber terminado frente a Valtteri porque lo sacó de la carrera. "


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las sanciones
Así que el delegado técnico de la FIA, Charlie Whiting, explicó el motivo de los 5 segundos infligidos al Ferrari: "Los comisarios tienen 4 opciones: penalización de 5 segundos, penalización de 10 pases o de drive-through o detener e ir a boxes. Han elegido los 5 segundos en consideración a casos similares en el pasado. Luego, si observa el orden de llegada final, puede pensar que la penalización no se ha corregido, pero los comisarios deciden en este momento ".

diplomacia wolff
El caso fue expresado con diplomacia Toto Wolff. El director del equipo de Mercedes terminó el caso: "¿Cinco segundos o más? No quiero hacer juicios. Ambos estaban en línea, por lo que hubo suficiente daño".

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