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La Villa d & # 39 Este Competición de Elegancia comienza felizmente hacia los 90 años de vida (la fiesta será en 2019) y sigue siendo una de las mejores interpretaciones de la pasión por los autos & # 39; era. De ahí el sombrero de BMW Group Classic – organizador del evento con el Grand Hotel Villa d & # 39; Este – porque cada año se alinea una buena cantidad de bellos & # 39; objetos & # 39; (55 con cuatro ruedas y 34 con dos ruedas), siempre encontrando un hilo de rosca interesante, quizás forzado pero necesario. Este año & Hollywood en el lago & # 39; se organizó debido a la presencia de seis autos que ingresaron en la historia del cine: desde el DB5 de James Bond al Lancia Stratos Zero que se utilizó para el rodaje de Star Wars, justo en el Lago de Como. Esta es la razón por la cual una copia de Darth Vader, destruida por el sofocante lago, vagaba por los jardines entre los & # 39; titanes & # 39; del & # 39; 30s y el F.1 como el Maserati 250F de & # 39; 54 y el legendario Tyrrell P34 de seis ruedas del Mundo & # 39; 77.

KERMESSE POPOLARE
En Cernobbio hay una competencia – con votación a bordo – pero sobre todo una kermesse absolutamente democrática donde ahora la opinión del público ahora tiene la del jurado ilustrado: para el registro, ausentes los hermanos Elkann, sin duda el juez más fotografiado es Jasmine Le Bon, tan hermosa y sonriente como cuando era modelo, mientras que su esposo Simon se quedó en una lancha a motor. Además del glamour, el código de vestimenta vintage (a menudo más excéntrico que golpea el lugar) y los ríos congelados Pommery, el aparcamiento siempre ha sido del más alto nivel y no fue fácil otorgar los premios. Aplausos de los (muchos) fieles de Biscione por el doble del Alfa Romeo 33/2 Stradale ganó primero el Coppa d & # 39; Oro en Villa d & # 39; Este, luego se llevó a casa el Trofeo BMW Group Italia, triunfando en el votación pública a Villa Erba.


GANDINI Y MANZONI
La sentencia del más joven ha otorgado en cambio el BMW Group Ragazzi Trophy con el diseño futurista del ya mencionado Stratos Zero (1970), firmado por Marcello Gandini, en ese momento el diseñador jefe de Bertone. El Premio Ferrari fue para el Premio de Diseño para Concept Cars & Prototypes con el SP38 de Flavio Manzoni y el Bmw Group Trophy con el 355 Sport Scaglietti de & # 39; 58. En el frente de la motocicleta, el ganador del Bmw Group Trophy fue The & # 39; 48 Major, un curioso prototipo al que trabajaron Pirelli y Fiat Aviazione (nunca ingresaron en serie) mientras que el público prefería el sidecar Brough de & # 39; 39 . Aplausos a todos los participantes y un premio especial (nuestro) para el Fiat 500 Spiaggina, una pequeña araña con un cómodo asiento trasero: pura costumbre en solo dos unidades para Gianni Agnelli y Aristotle Onassis. Me pregunto por qué, pero lo imaginamos.

Maurizio Bertera

© reproducción reservada

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