Vettel resistió al actual campeón Lewis Hamilton para tomar la bandera a cuadros en Melbourne, con su compañero de Ferrari Kimi Raikkonen en el tercer lugar.

Vettel, que repetía su éxito en 2017 en Albert Park, pudo superar a Hamilton mientras en la vuelta 26 de 58 se montó un coche de seguridad virtual en Albert Park.

Eso sucedió cuando los dos autos de Haas de Kevin Magnussen y Romain Grosjean se retiraron en rápida sucesión después de que los errores de parada los dejaran conduciendo con tuercas de rueda sueltas. [19659002] Su desesperación fue clara al ver que ambos estaban listos para puntos sólidos, marcando los finales, pero dejó a Vettel con una oportunidad.

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Él entró para su parada en boxes y surgió frente a Hamilton, quien hasta ese momento había controlado la carrera desde el frente.

"¿Qué acaba de pasar, muchachos? ¿Por qué no me dijiste que Vettel estaba en boxes?", Sorprendió Hamilton al preguntarle a su equipo Mercedes por la radio de carrera.

"¿Fue ese mi error? ¿Se suponía que debía ir más rápido por la seguridad? ¿coche?"

"Pensamos que estábamos a salvo, pero obviamente hay algo mal", fue la respuesta.

Mercedes más tarde admitió que un error de software había conducido a un error de cálculo en la velocidad que se le permitió a Hamilton pasar bajo el coche de seguridad virtual.

Con una ventaja inesperada, Vettel pudo aprovechar las llantas más nuevas y la dificultad de adelantar en el circuito de la calle para asegurar su victoria 48 en la F1.

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El favorito local Daniel Ricciardo empujó a Raikkonen hasta el cuarto lugar para Red Bull, con ex dos veces El campeón mundial Fernando Alonso es un excelente quinto para un equipo mejorado de McLaren.

El compañero de equipo de Ricciardo, Max Verstappen, nunca se recuperó completamente de una carrera temprana y tuvo que conformarse con el sexto puesto.

"Obtuvimos un poco de suerte obviamente con el coche de seguridad ", dijo Vettel.

" Mi inicio, esperaba ser un poco mejor, realmente no funcionó, así que tuve que conformarme con el tercer lugar. Estaba rezando por un coche de seguridad ".

Un decepcionado Hamilton admitió: "Hoy hicieron un mejor trabajo. Tenemos que volver al tablero de dibujo y trabajar en ello.

"Pero todavía tenemos un gran ritmo. Este es un circuito impresionante, pero es tan difícil de superar".

Hamilton había liderado desde la pole después de un comienzo limpio con Raikkonen a la cabeza de Vettel.

El virtual los adelantamientos de seguridad hicieron que el orden de la carrera volviera a la cabeza, y Alonso también se aprovechó.

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"Muchachos bien hechos, muy orgullosos de ti. Largo invierno, largas temporadas en el pasado pero ahora podemos luchar, podemos pelear", dijo el español. sobre la radio de su equipo.

Vettel también demostró su experiencia al frenar fácilmente a Hamilton, terminando cinco segundos antes de que el británico conservara su motor antes de la segunda ronda en Bahrein en una quincena.

El resultado reflejado el año pasado con Vettel haciendo la mayor parte de la carrera temprana en la carrera por el título hasta Hamilton dominó la última parte de la temporada para ganar su cuarto título mundial.

Los archirrivales están luchando por una quinta corona en lo que parece ser una temporada atractiva 2018 con Red Bull también mostrando buen ritmo en las primeras peleas, Ricciardo estableció la vuelta más rápida en su intento de hacer el podio frente a sus fanáticos locales.

El equipo de Haas, irónicamente ahora provisto de motores Ferrari, también estaba mostrando una actuación estelar con Magnussen y el piloto francés Grosjean corriendo cuarto y sexto hasta sus respectivos percances. 19659002] Pero sus paradas en boxes fueron suspendidas cuando el primer danés Magnussen despegó en la curva tres en la vuelta 22, Grosjean se detuvo dos vueltas más tarde.

Grosjean dejó su coche en la recta entre las curvas dos y tres, dejando a los oficiales imponer inicialmente un coche de seguridad virtual, donde se les pide a los conductores que mantengan una velocidad establecida y mantengan las distancias entre ellos.

Después de que Vettel, que había retrasado su parada en boxes inicial, tomara la delantera, se convirtió en un período completo de seguridad Con el alemán capaz de comenzar desde el frente, nunca se dirigió.

Detrás de los autos líderes, Charles Leclerc, un Ferrari Academy Driver, hizo un debut de F1 impresionante para Sauber, terminando en un excelente 13 °, justo por debajo de una vuelta.

Leclerc, de 20 años, quien muchos apuntan a ser una estrella del futuro, es el ahijado de Jules Bianchi, quien murió luego de un accidente en el Gran Premio de Japón en 2014.

LeClerc comenzó desde el puesto 18 en la grilla pero mostró una cabeza fría mientras subía al campo. "Hizo un gran trabajo", dijo el director del equipo Frederic Vasseur.

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